- Os Hyundai i20 N Rally2 do Team Hyundai Portugal voltaram a estar na luta pela vitória de mais uma prova do Campeonato de Portugal de Ralis.
- No Rally de Lisboa, a dupla Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha só ficou arredada da discussão do primeiro lugar na penúltima classificativa, na sequência de um pião.
- Hugo Lopes e Magda Oliveira, voltaram a provar que há que contar com eles para lutar pelas vitórias nas próximas provas.
O Rally de Lisboa foi o palco de mais uma demonstração de competitividade do Team Hyundai Portugal, num dos mais emocionantes e disputados ralis dos últimos anos.
A dupla Gonçalo Henriques/Gonçalo Cunha demonstrou um andamento notável desde os primeiros quilómetros, discutindo a vitória ao segundo com os seus mais diretos rivais. Quando estavam a escassos 7,7 segundos da liderança, o ataque foi travado na penúltima classificativa (Alenquer 2) da prova. Um pião e o tempo perdido a voltar a ligar o carro deitou por terra as aspirações à vitória, relegando a formação do Hyundai i20 N Rally2 para a quinta posição da classificação geral.
Após um início de prova muito competitivo, Hugo Lopes e Magda Oliveira viram as suas aspirações no Rally de Lisboa terminarem na terceira classificativa, quando estavam a apenas 7,6 segundos da liderança. Na fase final da primeira passagem por Vila Franca de Xira, a dupla do Team Hyundai Portugal foi surpreendida por um buraco na trajetória de uma berma e o impacto provocou danos no braço de direção do Hyundai i20 N Rally2. A formação ainda conseguiu concluir a especial, cedendo apenas 1,8 segundos para o melhor registo, numa demonstração do ritmo evidenciado até então. Obrigados a abandonar ainda na primeira etapa, Hugo Lopes e Magda Oliveira regressaram à competição no sábado, ao abrigo do Super Rally, aproveitando a oportunidade para acumular quilómetros, aprofundar o conhecimento de uma prova onde se estreavam e testar diferentes afinações.
Com o quinto lugar conquistado por Gonçalo Henriques no Rally de Lisboa, o piloto do Team Hyundai Portugal somou importantes pontos para o campeonato, ocupando o quarto lugar provisório.
Gonçalo Henriques: “Vão ter de contar connosco nas próximas provas.”
Apesar de um pião, na penúltima classificativa do Rally de Lisboa, ter roubado a oportunidade de Gonçalo Henriques e Gonçalo Cunha lutarem pela vitória e ter relegado a dupla para o quinto lugar, o balanço do Rally de Lisboa deixa excelentes indicações de rapidez e pontos cruciais para o campeonato, como sublinha o jovem piloto de Vila Nova de Poiares:
“Estou muito feliz por, mais uma vez, termos provado que têm de contar connosco na discussão das vitórias. Até à penúltima classificativa do rali, a luta que travámos com o Pedro Almeida e o Ruben Rodrigues foi emocionante. Até aí, foi sempre ao ataque, num ritmo alucinante. Estávamos a 7,7 segundos do primeiro lugar, à entrada de Alenquer 2, e estávamos a dar tudo por tudo, mas, numa travagem depois de uma zona bastante rápida, não consegui evitar um pião. Para além do tempo perdido, ainda demorei a voltar a ligar o carro, pelo que ali se esfumou qualquer hipótese de lutar pela vitória. Pior do que isso, desci para o quinto lugar. Apesar de tudo, estou muito satisfeito com o meu desempenho e com o do Gonçalo Cunha, que fez um excelente trabalho a ditar notas. Tenho pena de não ter conseguido dar um resultado mais positivo à Team Hyundai Portugal, que era bem merecido. Ainda assim, somámos pontos importantes para o campeonato e voltámos a mostrar o nosso potencial. Vão ter de contar connosco nas próximas provas, naquele que promete ser um dos mais competitivos e disputados campeonatos da história.”
Hugo Lopes: “Tínhamos condições para lutar pela vitória”
Confiante de que tinha condições para discutir a vitória, Hugo Lopes não esconde a frustração, embora destaque o potencial demonstrado pelo Hyundai i20 N Rally2 e a confiança que retira para as próximas provas:
“Percebi imediatamente que alguma coisa se tinha passado quando bati num buraco, mas, sinceramente, pensei que se tratasse apenas de um furo. No final da classificativa parámos para mudar a roda, mas aí percebemos que havia um problema no braço de direção, o que tornou a desistência inevitável. Fiquei triste porque estávamos muito confiantes. Estávamos a fazer um rali inteligente, sem correr riscos, e sentíamo-nos muito confortáveis com o carro, que esteve irrepreensível durante a prova. Estávamos apenas a 7,6 segundos da liderança e acreditávamos que tínhamos condições para lutar pela vitória. Infelizmente, voltámos a não ser felizes. Faz parte dos ralis e sabemos que estas situações acontecem, mas custa quando sentimos que temos andamento para discutir a vitória. Ainda assim, continuamos confiantes de que os resultados vão aparecer nas próximas provas, pois estamos a ser bastante competitivos.”
“Depois da desistência, decidimos regressar no sábado para aproveitar os quilómetros disponíveis. Foi a nossa estreia no Rally de Lisboa e foi importante conhecer melhor os troços, recolher informação e testar algumas soluções de afinação para o futuro. Mesmo sem o resultado que pretendíamos, conseguimos retirar aspetos positivos deste fim de semana.”
Rali da Madeira é o próximo desafio
O Rali da Madeira, entre os dias 30 de julho e 1 de agosto, é o próximo desafio do Team Hyundai Portugal.
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